خبر
ادغام ایرلاین های داخلی
“علیرضا منظری” در گفت و گو با CHN، در خصوص ادغام ایرلاین‌ها گفت: «ادغام یک مقوله دولتی و یا تکلیفی نیست بلکه شرایط بازار، مسئولان شرکت های کوچک را به این نتیجه می رساند که ادغام را سرلوحه برنامه های خود قرار دهند.»
وی با اشاره به این‌که ادغام با بکارگیری روش‌های مشارکت متفاوت است اذعان داشت: « زیرا در روش های مشارکت هر دو شرکت با استخوان بندی خود و مدیریت در بازار می مانند و فقط در زمینه های متنوعی با یکدیگر مشارکت می کنند در ایران نیز به همین ترتیب است و نه تنها دولت نمی تواند شرکت ها را مجبور به ادغام کند بلکه باید در وضع فعلی سرمایه‌گذاران را تشویق کنند تا سرمایه های خود را به این بخش وارد کرده و ناوگان هوایی را گسترش دهندو این امر محقق نمی‌شود مگر با فراهم کردن شرایط رقابت .»
این تحلیلگر صنعت هوایی ادامه داد : « با مهیا شدن شرایط رقابت ، دو عامل سرمایه و نظام مدیریت و نیروی انسانی اهمیت می یابد و در صورتی که در چنین بازاری شرکت هایی با سرمایه کمتر و یا با نیروی انسانی ضعیف تر وجود داشته باشند نمی توانند در بازار دوام آورند و به همین منظور یا آن شرکت ها به سمت ورشکستگی می روند و یا به جهت حفظ خود در بازار از سیاست ادغام با سایر شرکت ها استفاده می کنند و پس از مذاکرات لازم که عموما طولانی هم خواهد بود نحوه ادغام را به لحاظ فروش سهام و یا فروش اموال و یا واگذاری مدیریت و….. مشخص می‌کنند.»
وی در بخش دیگری از سخنانش به نظارت دولت در برقراری اصول هوایی تاکید کرد و ادامه داد: « دولت باید به صورت جدی بر عملکرد ایرلاین ها نظارت کند تا یک شرکت با تمامی امکانات مطابق با استانداردها فعالیت کند نه این که بصورت غیر ایمن و بدون امکانات کافی حقوق مسافران را رعایت نکنند.»
به گفته او، در نتیجه هر چه زودتر دولت زمینه اجرای اصول اقتصادی از جمله آزادسازی را فراهم آورد.در این فضا است که شرکت ها با نظارت قوی دولت باید بتوانند با افزایش کیفیت خدمات و کاهش هزینه ها نسبت به ارایه خدمات ارزان تر در بازار وارد شوند و با یکدیگر رقابت کنند.
مرتبط با:
